山西省城市公共汽電車客運服務規范


1 范圍

本標準規定了城市公共汽電車客運服務中的一般要求,車站設施,運營車輛,運營服務人員規范,營運安全,運營調度,檢查與監督。

本標準適用于山西省城市公共汽電車客運服務。

2 規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB/T 5845.2 城市公共交通標志 第2部分:一般圖形符號和安全標志

GB/T 5845.3 城市公共交通標志 第3部分:公共汽電車站牌和路牌

GB/T 5845.4 城市公共交通標志 第4部分:運營工具、站(碼頭)和線路圖形符號

GB 7258 機動車運行安全技術條件

GB18285 點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工礦法)

GB17691 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)

CJ/T107 城市公共汽車、電車候車廳

CJ/T162 城市客車分等級技術要求與配置

CJJ 15 城市公共交通站、場、廠設計規范

CJJ/T 119 城市公共交通工程術語標準

JGJ 50 城市道路和建筑物無障礙設計規范

3 術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

客傷事故 passenger injury accident

在運營途中因急剎車、急轉彎、開關車門操作不當或交通事故等發生的撞、跌、擠、剮、夾傷乘客的事故。

3.2

公共汽電車交通覆蓋率 the covered area rate of public transport

按一定的車站服務半徑計算,公共汽電車交通覆蓋面積與城市建成區面積之比。

3.3

發車間隔 departure headway

同一線路的相鄰兩車次駛離起點站的距離。

3.4

高峰小時平均滿載率 average loading rate during peak hour

在高峰小時內,通過最大客流斷面的各車次乘客數之和與額定載客量之和之比。

3.5

運營時間 operation time

線路在一天中,首班車駛離運營起點至末班車到達運營終點的時間。

3.6

線路名 line name

線路的名稱,一般以阿拉伯數碼加“路”(“線”)字命名。

3.7

樞紐站 transfer hub

多余公共交通線路匯集的客流集散量較大的車站。

4 一般要求

4.1 公共汽電車交通覆蓋率

4.1.1 按車站服務半徑300m計算,城市建成區不應低于50%,中心城區不應低于70%。

4.1.2 按車站服務半徑500m計算,城市建成區不應低于90%。

4.2 線路網密度

4.2.1 城市中心區應達到3km/km2-4km/km2。

4.2.2 城市邊緣地區應達到2km/km2-2.5km/km2。

4.3 平均站距

4.3.1 常規公共汽電車市區站距宜為300m-500m,郊區站距宜為500m-1000m。

4.3.2 快速公共汽車站距宜為800m-1200m。

4.4 換乘距離

4.4.1 在路段中的同向換乘距離不宜大于100m。

4.4.2 在平交路口換乘距離不宜大于200m。

4.4.3 在長途汽車站、火車站、客運碼頭及住宅區的主要出入口150m范圍內,設置公共汽

電車站。

4.5 發車間隔

4.5.1 高峰時間應能滿足乘客上車需求。

4.5.2 低谷時間不宜大于15min-20min。

4.5.3 高峰小時平均滿載率不宜大于80%。

4.5.4 線路的運營時間應能滿足公眾日常出行的需要。

4.6 公交車輛保有率

4.6.1 城鎮人口(含戶籍人口、常駐人口和流動人口)平均每萬人擁有的公共汽電車數,特

大城市不應少于15輛標準車,大城市不應少于10輛標準車,中心城市不應少于8輛標準車。

5 車站設施

5.1 站臺

5.1.1 ???span lang="EN-US">6條以下線路的車站,站臺長度宜不少于兩個??寇囄?。??烤€路多于6條時,

宜分組分區段???。一個站臺的??课徊粦陀?span lang="EN-US">2.5個最長車長。站臺長度不應小于??课?/p>

之和。每個站臺??康木€路數不宜超過6條,線路超過6 條以上時,可分站臺布設,站臺

間距25m。站臺總數不宜超過3個,站臺寬度不宜小于2.2m,站臺高度不宜低于路面0.2m。

5.1.2 根據需要在站臺邊緣應設置安全護欄。

5.1.3 排隊上車的車站應按線路設置排隊標志和標線。

5.1.4 在設有無障礙設施的街道,應按JGJ50的要求設置站臺.

5.1.5 市區和有條件的郊區應設置標有本站及其附近公交車站位置和??烤€路的街道交通

簡圖,偏遠區域。

5.1.6 公交站臺臺面要平整,無縫隙。

5.1.7 站臺應設在地鐵站、長途汽車站、火車站、機場及住宅小區出入口等客流集散點200

米范圍內。

5.2 候車亭

5.2.1 候車亭應安全、實用、美觀、簡潔,具有標識性。

5.2.2 候車亭的設置便于乘客遮陽、避雨,且不影響乘客集散和行人通行。

5.2.3 候車亭的技術要求應符合GJ/T107(城市公共汽車、電車候車亭)的規定。

5.2.4 頂蓬限界與路緣石外緣的水平距離不小于0.4m。

5.2.5 候車亭滿足服務功能后的剩余牌面可依法發布商業廣告,但應保證牌面總數的10%

于發布公益廣告。候車亭廣告燈箱內容健康、畫面優美,符合國家工商管理的有關規定。

5.3 站牌

5.3.1 站牌的內容、形式和技術要求應符合GB/T5845.3(城市公共交通標志)的規定。必

須明確指示路別、站名、沿途站名、行駛方向、票制、首末班時間。

5.3.2 線路及車站命名的原則和方法見附錄A。

5.3.3 站牌設在站臺前端,其朝向和高度便于查看,且不影響乘客集散。按5.1.1條的要求

分組分區段??康木€路,其站牌設在相應區段的前端。

5.3.4 有條件的車站可設LED電子站牌,使公共信息標志明顯、清晰。

5.3.5 因城市道路建設需要,線路改道,應及時公告,并設置臨時站牌。需臨時遷移站牌且

遷移時間在3個月以內確需的,應設置臨時站牌,待有關影響因素消除后,應及時恢復原固

定站牌;遷移時間在3個月以上的,應設置固定站牌。線路調整后,作廢的站牌應及時拆除,

以免誤導乘客。

首末站

5.4.1 應設置下列設施

—— 線路管理、行車調度的工作用房和相應設施。

—— 運營車回車道和停車坪。

—— 車輛檢修和保潔的場地和設施。

—— 運營服務人員休息、餐飲、衛生等場所和設施。

—— 消防設施。

—— 有條件的始發站應設置發車顯示屏(牌),指示下一車次的車號、發車時間和當前時間。

5.5 車站

5.5.1 有條件時,應設港灣式車站。

5.5.2 車站設施應定期組織專人維護、清理。防止影響客運服務設施正常安全使用行為的發

生。

5.6 停車場

5.6.1 停車場應車輛停放有序,環境整潔。

5.6.2 停車場內應按規定設置安全標志,施劃交通標線和剎車試驗區。場站內限速15km/h,

出入口限速5km/h。

5.7 設施建設

5.7.1 車站設施各項技術要求,應符合CJJ15(城市公共交通站、場、廠設計規范)的規定。

6 運營車輛

6.1 車輛的等級和配置

6.1.1車輛的等級和配置應符合CJ/T162(城市客車分等級技術要求與配置)的規定。

6.2 尾氣排放

6.2.1尾氣排放應符合GB18285GB17691的規定。

6.3 車輛的安全性能

6.3.1 應符合GB7258(機動車運行安全技術條件)的規定。

6.3.2 車輛每天做好日常維護工作,并定期強制維護和檢測,保持車輛技術、安全性能符合

標準。

6.4 車輛的服務設施

6.4.1 車窗、頂窗、車門等設施應完好,開關靈活,安全可靠。

6.4.2 車身頂蓬(及內外皮)無破損、無變形。車身外表皮破損面積不得大于40cm2,車身

漆膜剝落或暴露底色面積不得大于400cm2。裝飾條翹頭不超過2cm。

6.4.3 踏步、座椅、靠背、扶手、護欄、拉手等裝置完整、牢靠、無凸出尖銳部分。。車廂

內壁、頂板及壓條完整、無缺損;車廂地板、地板革及壓條應完整,無破損、翻卷;

6.4.4 電腦報站器、讀卡機、投幣箱(機)、電子顯示屏、視頻監視器、車內照明等設施完

好有效。合理設置車載揚聲器。

6.4.5 應設有小型廢物容器。

6.4.6 車內應按規定配置有效地消防器材。

6.4.7 車內通道平整,通道內不得設置加座。

6.4.8 鉸接式車輛伸縮蓬完好,不漏水,鉸接處防護裝置牢固、安全,雙層車上層車廂前擋

風玻璃處必須設置防護欄,空調車內應設溫度計,并明示開啟冷暖風條件且車廂內應該有新

鮮空氣流動,避免空氣混濁、憋悶。

6.4.9 安裝GPS視頻監控系統或行車記錄儀的車輛,設備完好率要達95%以上。

6.5 車輛的服務標志

6.5.1 在車廂外側標明的公交企業名稱和車輛編號、無人售票標志等,標志清晰可辯。 車

輛可按焊割管理需要,噴涂識別色彩。

6.5.2 車輛應按GB/T5845.3(城市公共交通標志)設置路牌。

6.5.3 對空調車、無人售票車、IC卡收費車、分段計價車、無障礙車以及有上、下車門順

序要求的車輛等應在車廂外應統一設置"前門上車、后門下車"等公告性標志。

6.5.4 在車內適當位置張貼本線路的站名排序、票制票價、服務監督電話號碼、以及主管機

構監制的公共汽車經營和乘坐規則、乘客須知、服務公約等規范性規定。

6.5.5 車廂內上車門附近設兒童購票高度標線。

6.5.6 每車應設置不少于三個“老、幼、病、殘、孕、懷抱嬰兒者”專座,并有明顯標志。

6.6 安全提示標識

6.6.1 在駕駛區應設置“禁止與駕駛員談話”標志。

6.6.2 在車門內側設置“請勿倚靠”、“當心夾手”標志。

6.6.3 在上下樓梯的乘客頭部易碰觸部位安裝防護設施并在樓梯口標注“上下樓梯注意安

全”提示語。

6.6.4 在乘客門旋轉立柱上和鉸接護欄上應設置“請勿觸摸”標志。

6.6.5 在醒目位置應設置“請勿吸煙”、“禁止頭手伸出窗外”及“請勿亂扔廢棄物”標志等。

6.6.6 在快速公共汽車車門處應設置“請注意地板間隙”標志??照{車應在應急窗設置醒目

的標志。

6.6.7 各種標志應分別符合GB/T5845(城市公共交通標志)。

6.7 車容和衛生

6.7.1 車身外表漆面整潔、完好、無剮痕、無污垢。

6.7.2 車外頂無污垢、堆積物。

6.7.3 車門及周邊無污垢、油污。

6.7.4 地板、踏步無污垢、塵土和垃圾。

6.7.5 車廂內壁無污垢。

6.7.6 車窗玻璃清潔、明亮。

6.7.7 座椅無塵土和積水。

6.7.8 扶手桿、環無污垢。

6.7.9 駕駛艙整潔。

6.7.10 輪胎、輪轂無積泥、油污。

6.7.11 車內外各種標志清晰、無破損。

6.7.12 車內垃圾箱應及時清理、無異味。

6.7.13 車廂內應定期對手柱、拉手桿、吊環、座椅等部位及時消毒,防止出現流行性傳染

疾病時,應當按衛生部門的規定定時消毒。

6.7.14 愛護車輛,合理使用清潔工具,避免損傷車體和車內設施。

6.8 車輛廣告

6.8.1車輛廣告發布的管理、位置、內同、規格應符合國家廣告法的有關規定。

7 營運服務

7.1 車廂服務

7.1.1 按規定佩戴標志提前上崗,按附錄C對服務設施進行檢查,發現問題及時報修。

7.1.2 提前準備好票據、零錢和售票用具,開啟讀卡機刷卡登陸。

7.1.3 禮貌待客,服務用語應符合附錄D的規定,不說服務忌語和不文明用語。

7.1.4 按規定操作報站器、讀卡機、GPS車載機等電子設備。

7.1.5 執行票價規定,提示乘客刷卡、投幣、購票。有乘務員時主動售票,認真驗票,唱收

唱付,收錢付車票,補票給憑證,做到票款無差錯,應堅持流動售票。準無人售票或無人售

票,應認真監督乘客投幣、刷卡,不得接觸錢幣。

7.1.6 執行政府有關減免費乘車規定,認真驗證、驗卡,并提供同等服務。

7.1.7 熟悉業務知識,耐心解答乘客詢問。

7.1.8 照顧老、幼、弱、病、殘、孕、暈車等需要幫助的乘客。

7.1.9 積極疏導乘客有序流動,并向乘客進行文明乘車和安全防范宣傳。

7.1.10 車輛轉彎或道理不暢時,應提醒乘客扶好、坐好,注意乘車安全。

7.1.11 車輛進站時,報到達站名,出站時報下一站站名。報站器故障時,應人工報站。

7.1.12 關車門時,應注意觀察,避免夾傷乘客。

7.1.13 制止乘客攜帶“三品”和寵物上車。勸阻車內吸煙、頭手伸出窗外、亂扔廢棄物等

違反乘車規則的行為。

7.1.14 根據季節及天氣變化,按規定開啟溫度調控設備。

7.1.15 夜間行車時,應開啟廂燈和電子發光路牌。

7.1.16 本車因故不能繼續行駛時,應向乘客說明原因,引導和協助乘客換乘同線路同方向

后續車,后續車應積極配合換乘。

7.1.17 發生服務糾紛時,應冷靜對待,盡量化解,當矛盾激化無法控制時,應立即報警并

向上級報告。

7.1.18乘客遺失的物品應妥善保管,如有認領,確認后應及時歸還。無人認領,按規定上交。

7.1.19 及時清掃車內、外衛生,保持車輛整潔。

7.2 行車服務

7.2.1 每日出車前應按附錄B規定的內容對車輛進行例行檢查,確認車輛性能符合運行安全

要求。

按調度指令提前進站,準時發車。

按規定的線路、站點和行車時間運行,不得擅自改道行駛或中途隨意停車、掉頭。

車輛進站要按規定位置依次有序???。

靠近站臺停車,車身應與道路平行,不得斜插,雨天車門應避開積水。

車停穩后開門,待乘客上、下完畢,關好車門平穩起步,及時離站,不得滯站攬

客。

情況允許時,應等候跑來的乘客上車。

客滿無法再上時,應向乘客解釋,不得無故甩客越站。

行車途中,讀卡機或投幣箱故障,不應終止運營。

行車途中,遇有臨時交通管制,應及時與調度取得聯系同時向乘客講清,按交警指

揮和調度指令的繞行方案繞行,并盡快歸回原線。

交接班時,應交代車況和路況,中途交接班的,接班人未到,應繼續行駛到終點。

發車前,掛號路牌,向乘客報清路別和行駛方向,按調度指令準時發車。

不擅離職守或私自讓他人代替駕駛。

站臺服務

或樞紐站需配站臺服務員

站務員上崗應佩戴服務標志(有條件時應統一著裝),其服務包括以下內容:

——組織乘客在站臺內排隊候車,上車,維護站臺秩序。

——對老、幼、弱、病、殘、孕等重點照顧乘客要服務到身旁,護送上、下車。

——主動熱情迎送乘客,隨時解答乘客詢問。

——檢查防止乘客攜帶易燃、易爆、危險品和其他違禁物品上車。

——引導指揮車輛靠近站臺???,疏導行人和周圍車輛避讓。

——打掃站臺衛生,達到站牌、候車亭等服務設施無污垢,攔桿、座椅無塵土和水漬。

——管好站臺服務設施,發現損壞,及時報修。

7.4 信息服務

7.4.1 利用信息技術開展運營調度和運營服務,采用公交熱線、網站、電子站牌及多媒體等

方式提供信息服務。

7.4.2 提供以下公交線路信息:

—— 全線路的站名排序;

—— 首末班車發車時間;

—— 線路長度;

—— 所屬公司;

—— 票制(票價表);

—— 是否空調(夜班或高峰)車;

—— 預計單程運行時間;

—— 不同時段的發車間隔等。

7.4.3 提供以下任意兩站之間的公交乘車方案:

—— 乘車距離最短、換乘次數最少或費用最省的多種乘車方案;

—— 每種乘車方案的乘行線路、乘降車站、乘車距離及票價;

—— 在電子地圖上標示乘車方案。

7.4.4 提供公交服務質量監督電話號碼。

7.4.5 提供相關道路、公交服務設施等地理信息。

7.4.6 提供公交政策法規等信息。

7.4.7 下列情況應提前十天在各相關車站公告,并在實施前更新車站、車廂及數據庫的相關

信息,必要時在媒體公布:

—— 公交線路的開通、調整、撤消和臨時變動;

—— 變更首末車發車時間;

—— 變更線路名或車站名;

—— 票價調整。

7.4.8 車站設置的公交線路圖或街道交通簡圖,應適時更新。

7.4.9 電子地圖的更新周期不宜超過3個月。

7.4.10 電子站牌顯示的車輛動態位置信息,更新周期不大于60s。

7.4.11 發車顯示屏顯示的發車信息,應在車輛發出后立即更新為下一車次的發車信息。

7.4.12 推廣使用車輛智能管理系統。有條件的建設公交GPS分級指揮調度系統,營運車輛

安裝視頻監控車輛終端,實現信息共享,有效提高車輛運營效率。

7.4.13 場站內應按規定設置視頻監視系統。

7.4.14 有條件的要對客流高斷面、事故多發地段及主要場站實施運營安全監控。

8 運營人員

8.1 運營服務人員基本要求:

——身體條件符合崗位工作的要求。

——遵紀守法,具有良好的職業道德。

——具有相應的職業資格,崗位培訓合格。

——上崗時須佩戴服務標牌,倡導統一標識服飾。

——衣著整潔,舉止端莊,儀表大方。使用普通話服務,用語文明。

——司乘人員在工作時間不得使用手機。

9 營運安全

9.1 駕駛員營運安全要求

9.1.1 遵守交通安全法規,杜絕酒后和疲勞駕駛。

9.1.2 熟悉車輛性能,集中精力,文明駕駛,禮讓行車。

9.1.3 按規定車速駕駛,保持安全車距。

9.1.4 超車和會車時注意車頭和車尾、讓車時應讓道減速。

9.1.5 通過人行橫道時,應減速行駛或停車讓行。

9.1.6 通過繁華路、交叉路口和拐彎時應提前減速,謹慎駕駛,不與行人和自行車搶行。

9.1.7 熟悉本線路所經事故多發路段和限高部位。

9.1.8 通過鐵道口時要做到一停二看三通過。

9.1.9 站外非故障停車,不得開門上下乘客。

9.1.1 能見度較差的風霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時,保持安全車速,禁止超車。

9.1.11 在冰雪路面行車時,應點剎制動,配備緩速器的車輛宜使用緩速器輔助制動。

9.1.12 遇積水路面,水情不明和積水深度超過車輪半徑時,不宜通過。涉水通過后,及時

采取點磨剎車的措施。

無軌電車通過分線器、并線器、交叉器時應減速行駛。

隨時觀查氣壓是否正常,如低于規定值時應補足氣量到規定值后再行車。

發生異響或異味時,靠路邊停車檢查,在判明原因并排除故障前,不得繼續行車。

車輛發生故障時,立即靠路邊停車,開啟危險報警閃光燈,并在車后方向設置警示

標志。

故障車被拖走時,應采取硬拖方式,同時開啟危險報警閃光燈。

車中不與他人閑談和使用手機,不抽煙,不吃零食。

車場內限速15km/h,出入口限速5km/h。

遇突發事件,按應急預案的規定執行。

乘務員營運安全要求

維護乘車秩序,勸解乘客糾紛。

配合駕駛員開關車門防止夾摔乘客。

進出站,拐彎,經過繁華地段及能見度較差時,提醒乘客扶好,坐好,注意乘車安

全,提醒車旁邊人和非機動車注意安全。

關照老、幼、弱、病、殘、孕乘客的乘車安全。

運營中不與駕駛員閑談。

發現乘客攜帶易燃,易爆,有毒危險品及其他禁帶物品乘車時應及時妥善處置。

每一單程運營結束時,應檢查車內有無乘客遺留物品。

如遇突發事件,按應急預案的規定執行。

10 運營調度

10.1 編制調度計劃

10.1.1 根據季節變化、節假日、旅游時節等的客流數據,編制線路營運計劃及行車時刻表,

有效滿足客流需求。

掌握車輛維修的進度和車輛進出場的時間等情況。

掌握司乘人員的動態。

經常進行客流調查,掌握客流動向及變化規律。

根據行車時刻表,車輛狀況,人員出勤情況,合理安排配班和車次計劃。

根據運營計劃,檢查所屬人員,車輛是否到齊,短缺及時補充或調整,保證首班車

準點發車。

編制突發事件應急調度預案。

行車調度

提前到崗并做好調度準備工作。

按計劃發車。

提示車組提前進站上客,督促車組準時發車。

保證首、末班車正點發車。

掌握車輛運行情況,合理調配運力。保持正常的行車間隔,保證線路均衡有序的運

營。

客流意外增大,或出現交通情況受阻時,及時增發車次。

遇有突發事件和惡劣天氣等情況,啟動應急調度預案。

規范填寫運行記錄,數據準確,并向接班人員交代運行情況。

接待乘客的咨詢和受理投訴。

不得擅離工作崗位或由他人代簽行車命令和票單。

11 檢查與監督

11.1 服務質量的檢查與監督

11.1.1 建立服務質量監控機構,健全服務質量監控制度。

11.1.2 設立24小時服務監督電話和咨詢熱線。

11.1.3 有條件的車站應設置乘客意見箱,車上應設置意見本。

11.1.4 對于乘客的來電,來信,來訪等建議或投訴,接待人員應做到態度和藹,熱情誠懇。

虛心聽取乘客的意見,耐心做好解釋工作,認真做好記錄,及時轉辦需轉辦的問題。

對乘客提出的服務質量的投訴,應按照嚴謹的工作流程及時核實,落實處理。

配備服務質量的檢查員,進行全面的服務質量檢查,并填寫檢查項目表(參見附錄E)。

11.2 質量指標

11.2.1 車輛清潔合格率不低于95%。車輛清潔合格評價方法見附錄F。

車輛清潔合格率=統計期內車輛清潔合格車次/被檢查車次×100%。

車廂及行車服務合格率不低于90%。車廂及行車服務合格評價方法見附錄F。

車廂及行車服務合格率=統計期內車廂及行車服務合格車輛數/被檢查車次×100%。

車廂服務設施合格率不低于90%。車廂服務設施合格評價方法見附錄F。

車廂服務設施合格率=統計期內車廂服務設施合格車輛數/被檢查車次×100%。

站臺服務合格率不低于90%。站臺服務合格評價方法見附錄F。

站臺服務合格率=統計期內服務合格人數/被檢查人數×100%。

乘客投訴率不大于1%。

乘客投訴率=月投訴件數/在冊一線員工人數×100%。

責任糾紛發生率不大于0.1%。

責任經分發生率=年度責任糾紛件次/在冊一線員工數×100%。

運營車次兌現率不低于90%。

運營車次兌現率=統計期內運營車輛實際發車次數/計劃發車次數×100%。

高峰小時最大斷面客流平均滿載率不宜高于80%。

高峰小時最大斷面客流平均滿載率=高峰小時內最大斷面客流量/(高峰小時通過車數×定員)×100%。

乘客滿意率不低于90%。

乘客滿意率=合格程度的問卷數/收回的問卷調查表總數×100%。

12 運營中突發事件的處置

12.1 制定相應的突發事件應急預案,對相關人員每年進行不少于兩次培訓和演練。

12.2 運營車發生冒煙,起火,漏電事故時,立即停車,打開車門,切斷電,氣源,疏散乘

客,用消防器材滅火,及時報警。

12.3發生客傷事故時,積極搶救受傷人員,保護現場,尋找證人,及時向相關部門報告。

12.4發現可能造成嚴重損害人身安全的可疑危險物品(例如爆炸物,劇毒物等),立即組織乘客離車疏散,迅速報警。

12.5遇有持械搶劫傷人等事件時,保持冷靜,并尋機報警。

12.6發生重大盜竊事件時,協助失主報警。

12.7遇有嚴重傳染病流行時,按傳染病防治法的要求處理。

12.8遇有突發嚴重病人時,立即向急救中心呼救,協助醫務人員搶救病人。

12.9發生交通事故時,按交通法規處置。

A

(規范性附錄)

線路及車站命名原則及方法

A.1線路及車站命名原則

A11 方便乘客山行,方便公交企業管理。

A12 指位明確,導向無誤。

A. 13 全市(縣)范同內不重名。

A. 14 簡單明了,易讀、易懂、易記。

A. 15 不易因社會情況的變化而改變。

A. 16 保證盡可能多的現有名稱繼續使用。

A2 線路的命名及更名方法

A21 統一用一至三位阿拉伯數碼加“路”字命名。

A22 一條線路的上、下行或環行線路的內、外環,應使用同一數碼命名。

A23 路徑和設站不完全相同的線路應使用不同的數碼命名。

A24 全市(縣)任意兩條線路,均不應用同一數碼命名。

的任意兩條線路,均不應用同一數碼命名。

A25 已撤銷線路所用的數碼,一年內不宜用于其他線路。

A26 在公交車的路牌利公交車站的站牌等特定場合,線路名可只寫數碼,不寫“路”字。

A3 車站的命名及更名方法

A31 以車站所在地的地名加“站”字命名。

A32 優先使用知名度高的地名。

A33 知名度相近時,優先使用地理實體較近的地名。

A34 一般不用企、事業單位名稱。

A35 企業冠名的車站,應以括注方式標在原有站名之后。

A36 不單獨使用通名作站名。

注:在地名中,表示地理實體類別的通用部分為通名,例如商場、體育館、縣政府等均沒有指位性。

A37 不用不文明的地名。

A38 避免音同字不同的站名。

A39 新設站時,不宜使用生僻宇地名作站名。

A310 站名的地名部分及括注均不宜超過六個漢字。

A311 車站與所用地名指稱的地理實體的距離不宜人于半個站距。

A312 不同線路的車站相互距離不大于100米時,應使用同一站名。

A313 不同線路的車站相互距離大于下個站距時,應使用不同站名。

A314 在大裂路口、環島、立交橋區及其他人則地理實體周圍的車站,應加注方位。

A3. 15 以道路名稱命名的車站,宜改用路口名稱命名。

A3. 16 全省范圍內的地名相同的車站,可冠以方位、當地知名度較高的地名或所屬區()的專名部分。

例如:小王村、迎澤橋等

A317 當代的地理實體已經搬遷者,宜更改其站名。

A318 車站因故移動后,已不符合A311A315的要求時,應更改站名。

A319 在公交車站的路牌和公交站的路牌等特定場合,站名可只寫地名部分,不寫“站”字。

附錄 B

(規范性附錄)

車輛例行檢查項目

B. 1 輪胎壓力是否止常,固定螺母是否缺火或松動。

B2 燃油的油量或燃氣壓力是否正常。

B3 機油的油面和壓力是否止常。

注1:配置自動變速箱的車輛應檢查液壓油的油面。

B4 冷卻液液面是否正常。

B5 反光鏡是否正常。

B6 儀表、指示幻·是否止常。

2:應特別關注氣壓表、水溫表讀數是否達到行駛要求。

B7 喇叭是否正常。

B8 燈光是否正常。

B9 轉向是否正常。

B10 制動是否正常。

3:配置緩速器的車輛應檢查緩速器工作是否正常。

B11 雨雪天出年前檢查刮水器工作是否止常。

B12 冬季出車前檢查除霜機是否正常。

B13 冬夏兩季,暖風、空調車出車前檢夯暖風機和空調;工作是否正常。

B14 滅火器是否完好。

B15 全車無漏油、漏水、漏氣、漏電。

B16 電車滑塊、集電頭、安全繩是否完好。

C

(資料性附錄)

服務設施檢查及報修項目

C1 車輛不能正常行駛的故障或故障隱患。

C2 車門異常不能正常運作。

C3 車門開關異常不能達到正常開度。

C4 車窗玻璃缺損、推拉或升降不靈活、行車中振動噪聲過人或關不嚴。

C5 車頂漏水。

C6 頂窗開啟關閉不靈活,閉合后漏水。

C7 伸縮篷破損或漏水。

C8 座椅松動,坐墊和靠背不齊全完整。

C9 扶手桿及扶手套松動、缺損:拉手損壞及不齊全。

C10 地板塌漏,地板蓋缺損,地板條翹曲。

C11 報站設備損壞或音質不清晰。

C12 前后路牌或腰牌不完好,其線路號與行駛路線不一致。

C13 跳站運行或區間運行的車輛無跳站或區間標志。

C14 車廂內的標志殘缺不消。

C15 廂燈故障。

C16 空調故障。

C17 車燈面罩缺損。

C18 車廂內飾破損。

C19 裝飾條翹頭超過2厘米。

C20 顯示屏不能正常運作。

C21 監視器或攝像頭故障。

C22 投幣機故障。

C23 讀卡機計價不準、顯示字跡不清等故障。

C24 GPS車載機不能正常工作。

C25 電視故障。

C26 發動機艙蓋缺損或漏風。

C27 滅火器或其固定支架缺損。

C28 其它服務設施缺損。

D

(資料性附錄)

服務用語

D1 對不同的乘客則不同的尊稱。

D2 經常使用敬語,例如“請”、“您”等。

D3 XXX路,開往XXX。

D4 前方到站是XXX,要下車的乘客請做好下車準備。

D5 XXX站到了。

D6 沒票的乘客請買票,持卡乘客請刷卡。

D7 下車的乘客,請您出示車票。

D8 車上的乘客較多,請乘客往下車門走一走。

D9 哪位乘客給這位老大爺()讓個座位。

D10 現在開始驗票,請協助我們工作。出示您的車票。

D11 對持有效票證乘客,查驗過后要說“謝謝”、“請收好”。

D12 終點站就要到了,請乘客攜帶好自己的物品準備下車。

D13 乘客投大額錢幣不找零時,應說“真抱歉”、“請您諒解”、“請下次備好零錢”。

D14 得到乘客幫助或協助后應說“請幫忙”或“謝謝”。

D15 受到乘客表揚說“不客氣”。

D16 不慎失禮或失誤時應說“對不起”。

D17 遇到乘客道歉應說“沒關系”。

D18 當乘客妨礙安全視線或向乘客提出某項具體要求時,應說:“對不起,我看不見反光鏡了”、“請您讓一下”或請您往里走。

D19在“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等國家法定假日期間,應說節日問候語,例如“各位乘客,新年好!”、“各位乘客,節日好!”等。

附錄E

(資料性附錄)

服務質量檢查項目

服務質量檢查項目見表E.1E.5

E.1 車輛清潔檢查項目

線路 檢查日期: 天氣:

備注

被檢查人: 檢查人:

E.2車廂及行車服務檢查項目

線路 檢查日期: 天氣:

備注

被檢查人: 檢查人:

E.3站臺服務檢查項目

線路 檢查日期:

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